martes, 27 de mayo de 2014
Homilia para esperar al Paráclito
Solo para aprender, reflexionar, meditar, compartir y no especular!
jueves, 22 de mayo de 2014
Recomendaciones para la salud
Recopilación
“Usted puede curar su salud” Louise H. Hay
Quejumbres y malestares, llamada de atención de la vida.
Las
manos: “Manejo mis experiencias fácilmente,
con amor y prudencia”.
con amor y prudencia”.
Los
dedos de la mano son para “Aceptar las nuevas experiencias
y
detalles de la vida con amor y júbilo”.
El dedo pulgar indica que estoy en paz con los detalles de la
vida.
Por lo tanto, “mi mente está en paz”.
Los
dedos de los píes me señalan los detalles de la vida
“Que se cuidan por sí mismos”.
Cuando
tengo fatiga, diga:
“Estoy
llena de energía y entusiasmo”.
Si
hay insomnio puede mejorarlo despidiendo el día así:
“Me
hundo en un sueño profundo”
El
llanto, - río de la vida, lo cancelamos:
“Estoy
en paz con todas mis emociones”.
Menopausia, “Me siento equilibrada y serena en
todos los
cambios
de los ciclos; bendigo mi cuerpo con amor”.
Rodillas - “Soy flexible y fluida”.
Codos y tobillos - “Acepto cambios en todas direcciones”.
Cuello - Soy flexible y fluido. “Confío en la guía y protección
Divina”.
”Me amo y me apruebo”. - Estoy bien y mejor”.
Espalda - “Confío en el proceso de la
vida que Dios me dio”.
Nervio Ciático - “Me adentro en mi
bien, mi bien está en todas partes,
estoy segura y a salvo”.
Piernas y cadera -”Avanzo con seguridad
y confianza, todo está bien”.
Píes = ¡Siempre! A lo largo del día
puedes repetir.= “Me amo y me apruebo”.
Lo que está entre comillas es una
especie de –pensamiento-
para ayudar a dominar la mente,
repítalo.
martes, 13 de mayo de 2014
Cualquier semejanza...
Transporte Público urbano en Europa – Recopilación a 2010, pues cuatro años después, los bogotanos somos víctimas del mismo tema.
“El
transporte público urbano es uno de los sectores más importantes
que
se puede considerar para la creación de un medioambiente urbano
sostenible”.
Carta de Aalborg (1994).
La acción
requiere no solo un compromiso individual, sino
gubernamental, nacional y sobretodo, empresarial.
gubernamental, nacional y sobretodo, empresarial.
Por
esta razón el proyecto de SIPTRAM ha realizado el
documento llamado “Nuestro compromiso”.
Este documento se dirige a alcaldes, concejales, gerentes y
otros líderes de autoridades* locales y regionales
documento llamado “Nuestro compromiso”.
Este documento se dirige a alcaldes, concejales, gerentes y
otros líderes de autoridades* locales y regionales
en
Europa, los cuales quieran comprometerse de forma
voluntaria a realizar mejoras medioambientales,
económicas y sociales en el transporte público urbano.
voluntaria a realizar mejoras medioambientales,
económicas y sociales en el transporte público urbano.
“En un escenario de ‘comportamiento habitual se puede
pronosticar que la mayoría del crecimiento se podrá
atribuir al uso del coche privado, lo cual tiene un impacto
negativo en la movilidad de niños, adolescentes, personas
con desventajas sociales y las personas mayores”.
pronosticar que la mayoría del crecimiento se podrá
atribuir al uso del coche privado, lo cual tiene un impacto
negativo en la movilidad de niños, adolescentes, personas
con desventajas sociales y las personas mayores”.
Tendencias como suburbanización, como lo desea hacer
ver el alcalde con –su POT -, en Bogotá.
ver el alcalde con –su POT -, en Bogotá.
“El compromiso de la Unión Europea bajo
el Protocolo de Kioto
requiere una reducción de emisiones de gases de efecto
invernadero.
Incluso con un planteamiento modesto (Además de mejoramientos
técnicos para vehículos, reducciones de gases de efecto invernadero
tienen que ser realizados a través del apoyo para el transporte público”.
requiere una reducción de emisiones de gases de efecto
invernadero.
Incluso con un planteamiento modesto (Además de mejoramientos
técnicos para vehículos, reducciones de gases de efecto invernadero
tienen que ser realizados a través del apoyo para el transporte público”.
Mientras en Europa avanzan, los colombianos retrocedemos,
por la imposición de un –inhumano y atroz sistema de transporte:
por la imposición de un –inhumano y atroz sistema de transporte:
Trasmilenio, con
diferentes nombres en cada ciudad
que lo adoptan, cuyo sistema es el de mayor contaminación,
aparte de las consecuencias de robo, abuso por exceso de cupo
y capacidad, gran accidentalidad, atropello a los valores humanos
en todo sentido e irrespeto a toda condición humana.
que lo adoptan, cuyo sistema es el de mayor contaminación,
aparte de las consecuencias de robo, abuso por exceso de cupo
y capacidad, gran accidentalidad, atropello a los valores humanos
en todo sentido e irrespeto a toda condición humana.
“En
Europa, la mayor parte de las autoridades locales han
proporcionado tradicionalmente el transporte público
urbano directamente o a travésde compañías asociadas.
Actualmente, esta no es la realidad existente
proporcionado tradicionalmente el transporte público
urbano directamente o a travésde compañías asociadas.
Actualmente, esta no es la realidad existente
y el transporte público urbano requiere mayor
financiamiento a través de subvenciones estatales
para seguir siendo competitivo”
financiamiento a través de subvenciones estatales
para seguir siendo competitivo”
Lo mismo sucedió en Colombia con los Ferrocarriles Nacionales,
en el uso para pasajeros y transporte de carga,
debilitaron
la empresa, hasta que los entes sindicales se quedaran
con ella.
la empresa, hasta que los entes sindicales se quedaran
con ella.
Más adelante, para recuperar este maravilloso sistema,
por lo menos en Bogotá, se proyectó el “Tren de Cercanías”,
que venía a ser como un Metro, aprovechando maquinaria
y vías férreas, para facilitar el traslado de los trabajadores
que residen en el entorno de la sabana y
por lo menos en Bogotá, se proyectó el “Tren de Cercanías”,
que venía a ser como un Metro, aprovechando maquinaria
y vías férreas, para facilitar el traslado de los trabajadores
que residen en el entorno de la sabana y
trabajan en el Distrito Capital.
Los dueños de Sidauto, de pronto hoy también de
Transmilenio
y políticos de conveniencia, entorpecieron el gobierno del
Doctor Samper; su propuesta no les convenía, por eso
terminaron con el servicio público masivo del Trolley Bus
y continúan en el explote de los más necesitados,
y políticos de conveniencia, entorpecieron el gobierno del
Doctor Samper; su propuesta no les convenía, por eso
terminaron con el servicio público masivo del Trolley Bus
y continúan en el explote de los más necesitados,
LOS TRABAJADORES.
· No, por favor, no con
los políticos colombianos.
los políticos colombianos.
sábado, 3 de mayo de 2014
Engaños académicos
Con
motivo de la noticia de que los colombianos descendemos
cualitativa
y cuantitativamente en la apreciación educativa
internacional, fui a mi lecho pensando en la entrevista de:
internacional, fui a mi lecho pensando en la entrevista de:
“Pregunta Yamid”.
Tuve
personal respuesta:
Los
colombianos no son educados por profesionales
de
las áreas, sino por -aspirantes a docentes-,
con escaso conocimiento de lo que es ser maestro,
mientras
terminan en la universidad, su verdadera inclinación
en
profesiones ajenas.
Ser maestro es más que una profesión,
una vocación.
“Zapatero a tus zapatos”
Meditando en
lo anterior, traje de mis memorias,
marzo 8 de
2007, la siguiente oración confesatoria a Dios,
¡Señor!
He completado
otro ciclo… Cuando Tú lo dispongas
Deseo Padre! Que al sacarme de la vida
activa laboral
tengas para mí el sustento que siempre
me has dado;
que mi seguridad no se pierda porque de
ella ha dependido
la firmeza de carácter en un salón de
clase, al frente de sesenta
y tantos ojos, que esperan ansiosos el
milagro del aprendizaje
o la inmediatez de una enseñanza que les
haga cambiar
el vaivén de su vida; desviar sus
inseguros pasos o suprimir
la nebulosidad de sus metas y la
inquietante idea de que van allí,
porque algo sucederá…
Yo, Señor he hecho lo que he podido; la
mitad del tiempo,
en tu nombre; la otra mitad, creí, que
con honestidad y disciplina
lograría en ellos lo propuesto, respecto
de los valores…
No ha sido así…
Su Oasis no les ha llegado.
Hoy, después de doce años, las
tribulaciones vuelven,
porque la torpeza de su caminar anda a
pedazos; van lentos
hacia una meta desconocida y un sendero
sin precisar.
Creí Señor que tu Luz sería siempre el
bombillo encendido
para no lastimar a ninguno, sin embargo,
aflora la desesperanza
de no encontrar un sí a sus expectativas
y caprichos;
una acertada respuesta a sus dudas, una
contra pregunta
a sus retos; hallan en mi rostro el de
una abuela regañona,
en mi voz la de una madre o padre
autoritarios
y rigidez en mis costumbres.
Por ello, te pido perdón.
Entiendo que todos ellos cuidan el
sustento de sus
docentes, como instrumentos tuyos!
¡Basta Señor!
Haz que el sector encargado de la educación en nuestro país
no sea corrupto, mintiendo y promueva subir el nivel
académico de niños y jóvenes*.
*¡Señor!
Sé Misericordioso con
Camilo Andrés y los
muchachos confundidos.
Sé Misericordioso con
Camilo Andrés y los
muchachos confundidos.
viernes, 2 de mayo de 2014
Restitución dentro de la contaminación
New Work, homework -Sunnyside School. English
6th
The true anecdote
Every day, when I am going to work, the first thing my
eyes find,
They all look terribly overloaded even though some are
covered.
I can imagine what they have inside. Then I start
smelling the disgusting odor when the sanitation men start to collect the cans and
the noise of the truck annoys me very much.
The air will be contained pretty soon and it will be
very hard
to breathe.
Everybody can see the way the sanitation men dress,
with the green and heavy overalls and strong leather
gloves.
The garbage covers make many noises when they ate
taking off
the cans to be empty and throw them down against the
pavement.
I walk along the street trying to get off the block,
where the sanitation truck is going through, before it reaches the next block
which I will be walking on my way to the subway.
Now all that is behind together with the strong odor
that bother the noise.
My eyes don´t have to see the garbage cans any more,
until the next day.
Contaminación abaja el firmamento... |
My imagination starts feeling free and I try to
concentrate on
new things like the weather, students walking along
with me,
going to school, the lights at the corner which change suddenly
the
bus stop, where the people wait.
I continue going to the subway and star walking a
little faster
when I watch the time.
Now it is 8 o´clock and I must be in my
office at 9 a .m.
I get to the station and the nervous and impatient
people worry me.
Everyone is rushing for a different reason, but I am pretty
sure
that some of them are walking, that fast, just because others are doing
so;
it contaminates them.
El POT tiende dar fin a la Sabana de Bogotá |
I get into my “EE” train with some difficulty because
my size
does not help me much when everybody pushes into the car.
I find myself
at the subway and open my book,
feeling the joy it brings to me.
Reading and
learning many words that I don´t quite understand,
but they are teaching me
something new.
The teacher corrections
First: I didn´t write the title.
Second: “Very nicely done.
You have a poetic quality”.
Third: An observations:
“Don´t make such short paragraphs”.
I had two prepositions – in
by on; “such” for many; “taken” besides taking.
I want to let this written in
away to see how many mistakes I had,
at that time, almost 45 years ago.
*Cualquier parecido con Bogotá,
es mera coincidencia.
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